整備記録 2025年分
| 2025年1月26日 (22487kmkm) |
ブレーキフルード交換 | D.I.Y. |
| 2025年4月12日 (24680km) |
サーモスタット、サーモスタットケース等交換(*1) | ホンダドリーム 西東京 |
| 2025年4月15日 (25000km) |
エンジンオイル・オイルフィルター交換 (*2) | D.I.Y |
| 2025年6月1日 (27120km) |
タイヤ交換 (シンコーE705) | マッハ |
| 2025年6月1日 （27146km) |
GIVI リアハガー取り付け 自作リアフェンダー除去(*3) | D.I.Y |
| 2025年6月7日 (27367km) |
Ｆブレーキパッド交換(デイトナ ゴールデンパッド）(*4) | D.I.Y. |
| 2025年7月12日 (28930km) |
リアホイール42650-MKS-E21、リアブレーキディスク 43251-MKS-E21 リアパルサー42515-MKS-E20 換装 リアブレーキパッド交換(*5) | HD東久留米 D.I.Y. |
| 2025年7月19日 (29157km) |
バッテリー交換(*6) | D.I.Y. |
| 2025年7月27日 (29747km) |
エンジンオイル交換 | D.I.Y. |
| 2025年11月30日 (34710km) |
エンジンオイル交換 | D.I.Y. |
*1 昨年来悩まされてきた冷却水昇温異常とオーバークールだが、製造時のサーモスタットの組付ミスが判明∑(；｀Д´)ノサーモスタットケースまでまるごと交換した。
*2 オイルはカストロールPower-1Ultimate 5w-40からTEITO M4S 5w-30へ変更
*3 リアハガー用ステーはCRF1100用(RM1178KIT)
*4 ベスラVD-JLは寿命は申し分ないが、雨の日に盛大に鳴くため(横断歩道で横断待ちしている人が逃げ出すぐらいに)
*5 後輪をAfricatwin Adventure Sports ES用のクロススポークホイールに変更しチューブレス化
*6 エンジン始動時に時計などがリセットされるようになったため。使用したのは去年の11月に交換したバッテリーを再登板